船用异步轴带发电机仿真平台

湛 莹欣, 吕 帅伟, 包 雅轩
重庆交通大学 重庆 400074

摘要

海上航行的船舶主要是依靠普通的柴油发电机发电和船舶轴带发电机发电两种发电模式。使用船舶轴带电机发电大约需要消耗120-140 克重燃油，然而采用普通的柴油发电机进行发电大约可以增加 30 克燃油。因此采用轴带发电机发电可以有效地降低燃油消耗量和污染气物排放量。同时船舶主机消耗的是重油，常规的电机需要消耗轻柴油。这样，使用轴带电机可以减少轻柴油的消耗，节约航运成本。总之，采用这种方式不仅可以保护环境、节约资源还可以给船企带来经济效益。

关键词

路面积水；超声波传感；系统；减涝

参考

[1]姜玉蛟. 轴带发电机系统建模及主要环节的仿真[D].大连：大连海事大学，2013.[2]张维竞. 舰船动力装置系统仿真. 上海：上海交通大学出版社，2006.[3]郝琇. 轴带发电机大有可为 船电技术 2000.0：62-63[4]冒天诚，王天序，潘玉泊. 船舶可控硅轴带发电机控制系统及装置. 大连：大连海运学院轮机分院.1993.3[5]官子武. 船用轴带发电机的发展. 船舶节能. 2002.2：27[6]康乐，万细义，汪伟等. 船用轴带发电机的并网控制. 船电技术. 2008，28（06）：348-350.