某轴毂复合联接结构优化设计及有限元分析研究
摘要
在典型的连接螺旋桨毂中,蜗壳样条线被广泛应用。螺旋桨作为飞机、船舶的主要驱动装置,承载着巨大
振动、冲击,同时对其可靠性要求甚高。而传统的单螺栓花键连接难以满足更高的螺旋桨毂连接要求。因此,为了
满足航空、船舶等领域对螺旋桨毂联接器的高强度及高可靠性要求,设计一种低重量、高可靠性、较好维修性的新
型复合轮毂联接器的需求尤为迫切。这种新型复合轮毂耦合装置在飞机或船舶螺旋桨耦合装置中得到广泛应用,但
其未标准化、系列化。根据实际情况,本文通过系列化思路进行螺旋桨毂耦合设计,形成复合螺旋桨毂耦合的合理、
高效产品设计系统。本文主要阐述螺旋桨毂复合接头设计的有限元分析及优化。
振动、冲击,同时对其可靠性要求甚高。而传统的单螺栓花键连接难以满足更高的螺旋桨毂连接要求。因此,为了
满足航空、船舶等领域对螺旋桨毂联接器的高强度及高可靠性要求,设计一种低重量、高可靠性、较好维修性的新
型复合轮毂联接器的需求尤为迫切。这种新型复合轮毂耦合装置在飞机或船舶螺旋桨耦合装置中得到广泛应用,但
其未标准化、系列化。根据实际情况,本文通过系列化思路进行螺旋桨毂耦合设计,形成复合螺旋桨毂耦合的合理、
高效产品设计系统。本文主要阐述螺旋桨毂复合接头设计的有限元分析及优化。
关键词
螺旋桨毂;复合联结;胀紧套;轴毂
全文:
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3549-04-07-96007
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