永磁同步电机直接转矩系统下的弱磁控制仿真研究

余 雨婷¹, 黄 　杰¹, 褚 衍廷²
1、湖南铁道职业技术学院
2、湖南铁路科技职业技术学院

摘要

直接转矩系统下的永磁同步电机（Permanent Magnet Sychronous Motor，PMSM）在弱磁控制时，电机会采取一定的方式减弱电机磁场继而使得转速急速上升，超过额定转速，此时转速的上升可以看成是速度上的扰动。直接转矩控制系统自身在电机控制过程中容易产生转矩脉动。针对这些扰动，采用 MATLAB 仿真软件搭建控制系统，对直接转矩下的永磁同步电机弱磁控制系统产生的不稳定性进行了定性分析，为后续研究者改善永磁同步电机弱磁系统提供了借鉴与参考。

关键词

永磁同步电机；弱磁控制；仿真；研究

参考

[1] 林程，邢济垒，黄卓然，等 . 电动汽车永磁同步电机最优弱磁控制策略 [J]. 汽车工程，2018，040（011）：1346-1353，1363.

[2] 林立、黄研、王翔、石赛美 . 车用内置式永磁同步电机电压补偿弱磁控制策略研究 [J]. 电气传动自动化，2020，42（3）：3.