局部顶升更换支座的仿真分析

徐 大森
浙江工业大学土木工程学院

摘要

我国交通事业快速发展,已经从桥梁弱国逐渐走到了桥梁大国,并且正在向桥梁强国迈进｡由于中国是桥梁大国,既有桥梁多但病害也多,而支座是可更换构件,寿命为15年,所以在桥梁整体所受的使用寿命100年中,支座需更换多次,因此桥梁顶升技术就显得尤为重要,是目前既有桥梁维修加固方法的研究重点之一[1]｡此篇文章以金华市婺城区斜拉桥支座更换工程为例,利用大型通用有限元软件MIDAS对局部顶升更换支座进行仿真分析,通过验证局部顶升更换支座时斜拉桥桥梁的内力是否满足安全要求,来证明是否可行,解决这一施工工程难题,对于中国桥梁的维修有一定的借鉴意义｡

关键词

顶升更换;支座;仿真分析;维修加固

参考

[1]吴耀冬.基于内力优化桥梁顶升支座更换技术的研究[D].西华大学,2013[2]邱文,邹开泰.高速公路桥梁支座病害分析及修复[J].公路,2021,66(02):129-132[3]李振华.桥梁支座病害成因分析及防治措施[J].科技创新导报,2019,16(30):27-28[4]混凝土连续梁桥支座更换顶升优化研究_张昱[5]汤卫东.不中断交通中的旧桥支座更换施工[J].交通科技与经济,2007(4)[6]白凤明.桥梁同步顶升技术及其计算机仿真研究[D].湖北工业大学,2013.