路基黏土动回弹模量特性及预估模型研究

刘 力
中煤科工重庆设计研究院集团有限公司

摘要

动回弹模量是土体抵抗弹性变形能力的直观反映｡利用动三轴试验,针对某市政道路路基病害段土体,测试了不同压实度､含水率､动应力幅值和围压状态下路基土体的动回弹模量特性｡结果表明,对于不同的应力环境,动回弹模量随动应力幅值的增大而减小､随围压的增大而增大;对于不同的土体初始状态,动回弹模量随含水率的增大而减小､随压实度的增大而增大｡采用Ni模型对数据进行拟合分析,表明选用Ni模型作为路基黏土动回弹模量预估模型较为合适｡

关键词

路基;动回弹模量;预估模型

参考

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