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机电耦合双离合混合动力系统极低温行驶控制研究

李 泉, 周 定武, 王 嵘, 王 哲, 石 庆丰
湖南汽车工程职业学院

摘要


随着全球对环境污染和能源消耗的关注日益增加,混合动力车辆作为一种高效、低排放的交通工具逐渐受到广泛关注。机电耦合双离合混合动力系统作为一种先进的动力传动技术,具有高效能量转换和灵活调节功率分配的优势,已经成为混合动力车辆的主要选择之一。但是,在极低温条件下,混合动力系统的性能和稳定性可能会受到严重影响,限制了其在寒冷地区的应用。本文将对机电耦合双离合混合动力系统在极低温条件下的行驶控制展开研究,提出一系列针对极低温行驶的控制策略,以提升机电耦合双离合混合动力系统的性能和稳定性,为极低温环境下的混合动力车辆行驶提供有力的支持。

关键词


机电耦合;双离合混合动力系统;极低温行驶;控制研究

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参考


[1]张安伟,祁宏钟,赵江灵,张鹏,朱永明,周文太.混合动力机电耦合系统效率优化分析[J].汽车零部件,2021,(11):1-8.[2]刘伟.双离合混合动力汽车传动系统的设计及仿真分析[J].汽车实用技术,2016,(11):46-48+177.[3]杨冬生,白云辉,孙浩.基于双离合变速器的混合动力传动系统及其控制策略[J].北京汽车,2016,(03):22-25.[4]殷亮,闫琳琳,盛国富.汽车低温行驶特点的分析及治理措施[J].科技咨询导报,2007,(10):21.


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