一种加装屏蔽门工程槽形板站台加固改进工艺 在运营地铁车站应用研究与分析
摘要
为了提高运营地铁车站台槽形板板下与新增结构间加固密实度效果,避免后期因站台板加固密实度不合格
返工。本文对加装屏蔽门工程槽形板站台加固工艺改进优化,工程应用表明,采用优化后的施工工艺为北京地铁 2
号线的前门站、北京站等 18座车站,提前 1个月完成业主工期节点目标,站台板加固密实度检测合格率 100%,工程
项目节约成本 95.04万元,同时为水泥基 CGM-2灌浆料新型材料的推广应用起到积极作用,为我国城市轨道交通工
程的发展提供借鉴。
返工。本文对加装屏蔽门工程槽形板站台加固工艺改进优化,工程应用表明,采用优化后的施工工艺为北京地铁 2
号线的前门站、北京站等 18座车站,提前 1个月完成业主工期节点目标,站台板加固密实度检测合格率 100%,工程
项目节约成本 95.04万元,同时为水泥基 CGM-2灌浆料新型材料的推广应用起到积极作用,为我国城市轨道交通工
程的发展提供借鉴。
关键词
运营地铁车站;屏蔽门;槽形板;站台加固
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3565-04-09-108652
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