论合肥下塘工业园铁路专用线工程刚构桥支架施工技术

丁 猛
江苏雷威建设工程有限公司

摘要

合肥下塘工业园铁路专用线跨越瓦东干渠采用连续刚构桥，孔跨布置为18m+28m+18m，全长67.85m。桥
梁截面为单箱单室、等宽度的箱型截面，箱梁顶宽700cm，底宽490cm，跨中梁高180cm，中墩处梁高通过底板变
厚的方式加高至250cm。箱梁顶板厚度34cm，支点附近局部加厚；腹板厚度42cm，支点附近局部加厚；底板厚度
30cm，支点附近局部加厚。墩与梁体固结形成刚架，墩身为混凝土实体墩，墩高0.65m，墩厚为2.0m。刚构梁部按
预应力混凝土结构设计。边支点处设置2个支座，支座中心横向距离为3.5m，支座中心纵向距梁端0.5m。

关键词

现浇；刚构桥；支架

参考

[1]《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规

程》（JGJ 231-2021）

[2]《承插型盘扣式钢管支架构件》（JG/T503-2016）

[3]《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-

2020）

[4]《合肥下塘工业园铁路专用线工程施工图》；中

铁上海设计院；2023

[5]《铁路营业线施工安全管理实施细则301号文》，

中国铁路上海局集团有限公司；2021.

[6]《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路实施

细则392号文》，中国铁路上海局集团有限公司；2018.