市政道路桥梁全寿命周期成本优化分析
摘要
市政道路桥梁作为城市基础设施的核心组成部分,其全寿命周期成本(LCCA)涵盖规划设计、建设施工、
运营维护及拆除回收等阶段,具有周期长、成本构成复杂、影响因素多样等特点。本文基于全寿命周期理论,构建
市政道路桥梁LCCA分析框架,通过识别各阶段关键成本要素,结合案例数据验证成本优化模型的有效性。研究表
明,通过设计阶段的方案比选、施工阶段的技术创新、运营阶段的预防性养护及拆除阶段的资源循环利用,可实现
全寿命周期成本的系统性降低,为市政工程决策提供科学依据。
运营维护及拆除回收等阶段,具有周期长、成本构成复杂、影响因素多样等特点。本文基于全寿命周期理论,构建
市政道路桥梁LCCA分析框架,通过识别各阶段关键成本要素,结合案例数据验证成本优化模型的有效性。研究表
明,通过设计阶段的方案比选、施工阶段的技术创新、运营阶段的预防性养护及拆除阶段的资源循环利用,可实现
全寿命周期成本的系统性降低,为市政工程决策提供科学依据。
关键词
市政道路桥梁;全寿命周期成本;优化分析;成本驱动因子;动态计算模型
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|参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3565-07-03-175221
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