基于微机监测的信号故障检测研究
摘要
高速铁路作为我国当今的铁路发展的重要方向,我国在建设高铁的过程中,为了保证列车运行的安全性,对铁路信号设备也进行了
相应改革,那么,未来微机监测系统为了适应新型铁路运输生产需求,则需要将更多关键信息纳入监测范围。那么,未来微机监测系统为
了适应新型铁路运输生产需求,则需要将更多关键信息纳入监测范围,如将地面安全情况、列车在运行时的故障动态监测、滚动轴的温度
监测、轮对的使用动态监测等纳入监测体系[1]。在电务系统中,信号设备的使用安全不仅在于设备的工艺材质,还与设备的使用方法、工作
环境密不可分,因此,未来微机监测系统不能仅仅局限于对继电器状态、电压电流值的监测范畴,还需要将室外信号设备应用实况、气候
环境、地质地貌、自然灾害等信息纳入监测体系。
相应改革,那么,未来微机监测系统为了适应新型铁路运输生产需求,则需要将更多关键信息纳入监测范围。那么,未来微机监测系统为
了适应新型铁路运输生产需求,则需要将更多关键信息纳入监测范围,如将地面安全情况、列车在运行时的故障动态监测、滚动轴的温度
监测、轮对的使用动态监测等纳入监测体系[1]。在电务系统中,信号设备的使用安全不仅在于设备的工艺材质,还与设备的使用方法、工作
环境密不可分,因此,未来微机监测系统不能仅仅局限于对继电器状态、电压电流值的监测范畴,还需要将室外信号设备应用实况、气候
环境、地质地貌、自然灾害等信息纳入监测体系。
关键词
高速铁路;微机监测;铁路运输
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.18686/jzsggl.v2i5.28132
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