汽车零部件仓库面积利用率优化策略研究
摘要
在当前社会经济的发展下人们的出行需求增加,有效带动了企业制造产业的发展,促使企业保有量增加,在整车
制造生产中对汽车零部件的需求和要求也提升,但是因为汽车生产制造工艺流程复杂、繁琐,导致总装车间常常会出现空
间资源不足和混乱的问题。总装车间是整个汽车生产和物流的枢纽,是生产的重点,同时也是整车下线的最后一道工艺,
需要对汽车发动机等内外装饰进行组装。因为人们需求不同,对企业内外饰件和零部件的性能、行车舒适度要求都是不同的,
导致占用的库存面积也非常大。对此需要企业加强重视,要不断提高汽车生产制造技术水平、改进现有的工艺设备,不断
优化汽车零部件仓库面积利用率,从而降低存储成本、物流成本、人力成本,提高经济效益。本文主要浅谈汽车零部件仓
库面积利用率优化策略,旨在降低汽车生产总成本,提高经济效益。
制造生产中对汽车零部件的需求和要求也提升,但是因为汽车生产制造工艺流程复杂、繁琐,导致总装车间常常会出现空
间资源不足和混乱的问题。总装车间是整个汽车生产和物流的枢纽,是生产的重点,同时也是整车下线的最后一道工艺,
需要对汽车发动机等内外装饰进行组装。因为人们需求不同,对企业内外饰件和零部件的性能、行车舒适度要求都是不同的,
导致占用的库存面积也非常大。对此需要企业加强重视,要不断提高汽车生产制造技术水平、改进现有的工艺设备,不断
优化汽车零部件仓库面积利用率,从而降低存储成本、物流成本、人力成本,提高经济效益。本文主要浅谈汽车零部件仓
库面积利用率优化策略,旨在降低汽车生产总成本,提高经济效益。
关键词
汽车零部件;仓库面积利用率;优化策略
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-376X-05-06-154311
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