INDRA 二次雷达变频器运行故障研究分析

翟 得龙
中国民用航空中南地区空中交通管理局深圳空管站

摘要

随着民航业的不断发展，雷达管制已经成为改善空域和减少航班延误的重要空中交通管制手段。深圳求雨坛
INDRA S 模式航管二次雷达自 2013 年投运以来，已连续运行 92509.8 小时，为深圳塔台及周边管制用户提供重要监视数据。
二次雷达天线系统是整套雷达设备的重要组成部分，深圳求雨坛雷达天线通过两台异步电机提供每 4 秒 1 圈的稳定转速，
为保证两台驱动电机同步运行，同时有效避免电机启动时的电流冲击和机械振动，因此两台驱动电机均安装了启动变频器，
以通过变频启动的方式来减少电机的损耗和维护成本，提高电机的使用寿命和效率。随着设备的不断老化，自 2023 年 1 月
份以来，深圳求雨坛雷达天线电机 1 多次出现故障告警，技术人员检查发现电机 1 启动变频器无电压输出，导致电机 1 出
现运行故障告警，本文针对该告警排除和故障器件维修展开论述。

关键词

二次雷达；异步电机；变频启动

参考

[1]INDRA IRS-20MP/L Mode-S 二 次 监 视 雷 达 设 备 手

册 ,2018 年 .

[2] 汤蕴璆 .《电机学（第五版）》. 机械工业出版社，

2020 年 .

[3] 张尉、何康 .《空管二次雷达》. 国防工业出版社，

2017.5.

[4] 黄成芳、李琨 .《二次雷达原理与设计》. 电子工业

出版社，2012.01.