基于兰新高铁防风墙处正馈线异常舞动的研究

李 志伟
新疆铁道职业技术学院

摘要

兰新高铁的安全运行对于西部的经济发展以及推动我国经济均衡发展具有重要的价值和意义，因此面对接触网附
加导线舞动带来的一系列铁路运营安全问题，为确保兰新高铁接触网附加导线的安全稳定运行，需要提供更加安全可靠、
科学合理的防正馈线舞动解决方案方案措施。大风区段铁路沿线设置的挡风墙虽然可以防止列车遭受风袭脱轨和线路沙埋，
但是却加剧了正馈线的舞动，导致线索、金具磨损严重，易发生线间放电、掉线事故，对电气化铁路的安全运营造成严重后果。

关键词

附加导线；接触网；高速铁路；挡风墙；大风区；正馈线

参考

[1] 韩佳栋 , 张勇 , 刘晓红 , 等 . 强风地区挡风墙高度和位

置对接触网区域风速的影响 [J]. 铁道标准设计 ,2012(10) :81-83.

[2] 韩佳栋 . 高速铁路接触网风致振动与风偏的动态计

算方法 [ J] . 铁道标准设计 ,2016 ,60(6) :121-126 .

[3] 刘改红 . 接触网参数对接触网风致响应的影响及风

洞试验验证 [ J] . 铁道标准设计 ,2016 ,60(2) :144-148 .

[4] 田志军 , 刘改红 , 王玉环 , 等 . 强风环境下铁路电气

化接触网技术 研究 [ J] . 中国铁路电气化技术装备交流大会

及产品展示会论文 集 ,2012 :99-102 .

[5] 高永平 , 钱伟平 . 浅析兰新铁路防风工程 [J]. 资源环

境与工程 , 2009, 23(F09):4.