雾天条件下交通气象预警阈值研究

摘要

为探讨雾天对交通事故的影响特征和机理，确定雾天低能见度预警阈值，本文利用2007~2013年宁沪高速公路交通事故数据及公路沿线自动气象观测站数据，分析了宁沪高速公路交通事故的分布特征和雾天低能见度与交通事故的可能关联，并给出了相应的交通事故预报预警阈值。结果表明：（1）宁沪高速公路年交通事故数呈上升趋势，秋季是事故高发季节，其中10月事故最多，从单日频次看，交通事故数呈“单峰型”。（2）雾频率与雾事故高度相关，都体现为秋冬季高发，春夏季相对较少，单日变化曲线为“单峰型”，且在宁沪高速西侧路段多发。（3）结合气象局已有的浓雾天气预警规范，将雾的预警阈值分为三个等级：500~200m：有一定影响；200~50m：有较严重影响；50m以下，有严重影响。