公路混凝土桥梁耐久性设计问题浅析
摘要
在交通基础设施中桥梁工程以其建设难度大、费用高、服役周期长、管养耗资大、一旦出现事故人员财产
损失严重等特点位列各项工程之首,保证其在运营阶段的安全可靠性、耐久性与维护的经济性是桥梁结构设计、施
工和运管的核心原则。我国公路桥梁在所处地域复杂、气候多变、服务交通量连年增大,超载运营屡见不鲜的背景
下,其施工工艺与材料、构造措施与设计理论等如有缺失即可导致构造物耐久性下降、受荷载能力降低、管养成本
激增、使用年限缩减、甚至生命财产受损等情况。本文就公路桥梁耐久性设计方法进行分析,提出影响耐久性的主
要因素,对设计、施工、管养阶段中提高耐久性的方法进行浅析。
损失严重等特点位列各项工程之首,保证其在运营阶段的安全可靠性、耐久性与维护的经济性是桥梁结构设计、施
工和运管的核心原则。我国公路桥梁在所处地域复杂、气候多变、服务交通量连年增大,超载运营屡见不鲜的背景
下,其施工工艺与材料、构造措施与设计理论等如有缺失即可导致构造物耐久性下降、受荷载能力降低、管养成本
激增、使用年限缩减、甚至生命财产受损等情况。本文就公路桥梁耐久性设计方法进行分析,提出影响耐久性的主
要因素,对设计、施工、管养阶段中提高耐久性的方法进行浅析。
关键词
公路桥梁;耐久性;设计
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3700-04-04-111014
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