重载作用下空心板梁动力响应实测与数值模拟分析

钱 光耀
南通公路事业发展中心

摘要

基于有限元方法，对某 16m 跨的空心板梁桥自振特性和重载车辆作用下动力响应特性进行了实测与数值模
拟分析，结果表明桥自振周期较小，说明其具有较大的刚度；偏载作用下的最大动挠度比同等条件下中载作用产生
的最大动挠度要大 30% 左右；车速对其动挠度的影响不明显。所得结论可为空心板梁桥的设计提供参考。

关键词

重载交通 空心板梁 动力响应 数值模拟

参考

[1] 傅志方 . 模态分析理论与应用 [M]. 上海交大出版

社 , 2020,24(6):794-795.

[2] 李国豪 . 桥梁结构稳定与振动 [M]. 中国铁道出版

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