基于兴趣点（POI）的轨道车站可达性评价模型

徐 小鹏, 谭 林清, 李 书童
重庆交通大学交通运输学院

摘要

通过分析轨道车站周边的兴趣点（POI）大数据，建立基于 ArcGIS 平台的路网模型。考虑路网距离、出行便捷性、
安全性等因素，运用网络可达性评价方法，提出了基于 poi 的轨道车站可达性定量评价模型。以重庆市 3 号线路部分轨道车
站为例，研究了不同轨道交通车站的可达性与地理位置、服务半径、路网密度、公交车站、出入口数量等的特征关系。可为
山地城市轨道交通车站选址提供依据。

关键词

城市轨道交通；POI；可达性；定量评价模型；ArcGIS

参考

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