FXN5C型货运机车制动电阻装置可靠性建模与分配

武 　阳, 高 　梅, 马 　晨, 王 　峰
西安铁路信号有限责任公司

摘要

针对FXN5C型货运机车制动电阻装置的功能特征和维护特点，分析各组件间逻辑功能关系，初步建立其可
靠性模型。在此基础上，以复杂度、技术成熟度、重要度、环境严酷度为可靠性分配评价因素，采用评分分配法将
制动电阻装置整体可靠性指标分配到每一个组件，明确了各组件的可靠性定量要求，为制动电阻装置设计和运用维
护提供参考依据。

关键词

制动电阻；RAMS；可靠性模型；可靠性分配

参考

[1] 梅兰风，束昊昱，宫文家，等 .FXN5C 型交流传

动货运内燃机车电传动系统设计 [J]. 机车电传动，2021，

（11）：66-72.

[2]В.Г.Крашенинников，孙奏英（译）. 电阻制动在

内燃机车上的应用 [J]. 国外铁道机车与动车，1964，（09）：

40-41.

[3] 李 巧 良 . 可 靠 性 工 程 师 手 册 [M]. 中 国 人 民 出 版

社 .2012.

[4]GB/T 21562，轨道交通可靠性、可用性、可维修

性和安全性规范及示例 [S].

[5] 吴志东 . 机车制动电阻装置散热设计探讨 [J]. 机车

电传动，2021，（05）：75-76.