采用分段绝缘和二次绝缘方案对地铁站台门 绝缘可靠性的影响分析
摘要
站台门绝缘设计一般采用钢结构整体与站台大地之间绝缘,发生绝缘失效时,需要逐个门体进行排查,若
采用分段绝缘的方案将站台门整体分成若干个站台门组,每个站台门组之间相互绝缘,当发生绝缘失效时,可以采
用分段测量的方式快速找到故障点,缩短在线维修时间。采用滑动门整体与立柱和底座之间进行二次绝缘方案,能
够提高绝缘可靠性的指标,提高站台门安全性能。
采用分段绝缘的方案将站台门整体分成若干个站台门组,每个站台门组之间相互绝缘,当发生绝缘失效时,可以采
用分段测量的方式快速找到故障点,缩短在线维修时间。采用滑动门整体与立柱和底座之间进行二次绝缘方案,能
够提高绝缘可靠性的指标,提高站台门安全性能。
关键词
站台门;分段绝缘;二次绝缘;维修性预计;故障率
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3700-04-02-85171
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