乘用车顶部抗压试验加载方式的分析及优化
摘要
乘用车顶部的抗压性能是反映车辆被动安全的重要指标。当车辆发生侧翻、滚翻事故时,车顶将受到冲击载荷的作
用,其速度远大于抗压试验法规要求的加载速度。因此,应适当提高试验加载速度以充分模拟其工况。同时,法规中的加
载角度侧重对车顶正前部强度的检验,对侧后部检验不够充分。因此,也应合理调整加载角度以全面检验车顶各部位受载情
况。本文提出了多角度、多速度的加载法,用以确定严格加载方式。
用,其速度远大于抗压试验法规要求的加载速度。因此,应适当提高试验加载速度以充分模拟其工况。同时,法规中的加
载角度侧重对车顶正前部强度的检验,对侧后部检验不够充分。因此,也应合理调整加载角度以全面检验车顶各部位受载情
况。本文提出了多角度、多速度的加载法,用以确定严格加载方式。
关键词
抗压性能;加载角度;加载速度
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-04-03-77
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