钢箱梁桥面超高韧性混凝土施工技术

班 盛钧, 郎 键虎
中交路桥华南工程有限公司

摘要

混凝土刚性铺装与传统正交异性钢桥面铺装相比，具有良好的抗疲劳性能及承载能力，具有很好的应用前
景。国外桥梁中应用混凝土铺装实例并不少见，国内专家学者也正在对此展开系统性的研究。为提高抗裂性，刚性
铺装混凝土需要采用超高性能混凝土（UHPC）。相比普通混凝土而言，UHPC具有优良的韧性，可以有效缓解交通
荷载引起的局部应力集中，从而减少疲劳损伤，降低混凝土产生、发展裂缝的风险。由于UHPC本身具有水胶比低、
高粘度、高纤维掺量的特点，对其现场施工进行专项研究，对后续施工具有一定的借鉴意义。

关键词

钢桥面铺装;UHPC;高粘度;高纤维掺量

参考

[1]《带大 U 肋的轻型组合桥面板基本力学性能》-

中国公路学报

[2]《钢 -STC 轻型组合结构桥面技术在株洲枫溪大桥

的应用研究》- 中外公路

[3]《面向未来的高性能桥梁结构研发与应用》- 建

筑科学与工程学报