乘用车车内空气中PM2.5污染程度的研究

陈 泰吉, 潘 健, 李 赛, 边 嘉宸, 郑 忠辉
中国汽车技术研究中心有限公司

摘要

近些年来，我国雾霾天气频繁出现，造成民众对这一问题的关注度越来越高，已经上升到一个社会问题。PM2.5通常也称为细颗粒物，是导致雾霾天气的“罪魁祸首”，因其轻质化特征，使得PM2.5能够在空气之中长时间处于悬浮状态，并且PM2.5的成分比较复杂化，其活性比较强、粒径比较小、运输距离比较远、悬浮时间也比较长，这些特点使其成为重金属污染物、多环芳烃以及致病微生物等多种有毒害物质传输的重要载体，当人体将其吸入后会严重危害人类健康。而随着人们生活水平的不断提升，乘用车的销售量正在与日俱增，人们日益重视乘用车内部空气之中PM2.5污染程度如何，因此，本文将对人们关心的问题通过实验测试的方式展开研究。

关键词

乘用车；车内空气；PM2.5；污染程度

参考

[1] 江军朵 , 杨琳 , 严瑾 . 车内空气中 PM2.5 监测及分析研究 [J]. 环球市场信息导报 ,2016(14):110-111.

[2] 刘琳琳 . 乘用车内空气污染物影响因素研究 [D]. 北京 : 北京 理工大学 2016.

[3] 李兰 . 乘用车内空气污染物特性研究 [D]. 北京 : 北京理工大 学 ,2015.

[4] 殳静 , 陆兵 , 钟丽华 . 乘用车内空气微生物的污染状况调查 [J]. 环境与健康杂志 ,2012(05):63.

[5] 曲明璐 , 金嫣娴 , 陆婷婷 . 公共交通工具内 PM2.5 浓度实测 研究 [J]. 洁净与空调技术 ,2016(001):76-80.