压缩变形对铁路货车用 2205 双相不锈钢腐蚀性能的影响

景 朝¹, 杨 云圣¹, 蒋 晓军², 冉 庆选², 韩 日宏²
1、中车石家庄车辆有限公司
2、石家庄铁道大学

摘要

2205 双相不锈钢是铁路货车易腐蚀零件和车厢主要应用材料之一，在生产和使用过程中，普遍存在压缩载荷。然而，
压缩变形对腐蚀性能的影响并不明确。因此，本论文主要研究了压缩变形对 2205 双相不锈钢耐腐蚀性能的影响。研究结果
表明，随着压缩变形量和变形速率的增加会使 2205 双相不锈钢中的奥氏体相被拉长甚至破碎。经电化学测试得出 2205 双
相不锈钢经压缩变形后，耐腐蚀性能均有一定程度的提高。当变形速率一定时，随着变形量的增加，试样耐腐蚀性能先增
加后有所降低，在变形量为 15% 时达到最佳；当变形量一定时，随着变形速率的增加，材料的耐腐蚀性能先增加后略降低，
在变形速率为 0.3 mm/s 时耐蚀性能最好。

关键词

2205 双相不锈钢； 压缩变形； 微观组织结构； 耐蚀性

参考

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