基于行为安全模型的地铁车场组人员风险防控体系构建
摘要
本文旨在构建基于行为安全模型的地铁车场组人员风险防控体系,以降低人员行为导致的事故率,提升地铁运营
安全水平。通过深入分析地铁车场组功能定位与安全风险的强关联性,结合行为安全模型理论,聚焦人因对事故的贡献率,
提出针对性防控措施。研究采用文献分析法、案例研究法、行为安全观察法(BBS)、层次分析法(AHP)等,设计“理论 -
实践”双驱动的防控体系,并以 XX 地铁车场组为例进行实证研究,验证体系的有效性。研究结果表明,该体系能够显著
降低违章率,缩短应急响应时间,提升安全文化感知度,为地铁车场组安全管理提供科学依据和实践指导。
安全水平。通过深入分析地铁车场组功能定位与安全风险的强关联性,结合行为安全模型理论,聚焦人因对事故的贡献率,
提出针对性防控措施。研究采用文献分析法、案例研究法、行为安全观察法(BBS)、层次分析法(AHP)等,设计“理论 -
实践”双驱动的防控体系,并以 XX 地铁车场组为例进行实证研究,验证体系的有效性。研究结果表明,该体系能够显著
降低违章率,缩短应急响应时间,提升安全文化感知度,为地铁车场组安全管理提供科学依据和实践指导。
关键词
行为安全模型;地铁车场组;风险防控体系;人因事故;实证研究
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-376X-07-07-172600
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