浅议富水砂卵石地层条件下盾构下穿地铁既有线施工技术

高 彦涛
陕西建工集团股份有限公司

摘要

在国内诸多省会城市建设过程中，由于地铁线路设计增加，换成站点设计，电力隧道及城市综合管廊建设
等原因，经常会遇到盾构下穿地铁既有线的情况，如何确保工程本体及既有线的质量和安全是工程建设中的重点也
是控制的难点。
　　西安电力改造提升项目某盾构区间下穿西安地铁 2号线运营线路，施工安全和质量均达到了既定目标，各项监
测指标均在技术允许的控制范围内，其中地表累计最大沉降量为-1.7mm，既有线道床累计最大沉降量为-2.35mm，
轨道累计最大沉降为-0.95mm，变形控制均在允许范围之内，本工程的顺利实施为今后同类盾构项目施工提供了详
实的技术支持和例证。

关键词

盾构施工；电力隧道；近距下穿；沉降控制

参考

[1] 徐岩，赵文，等 . 富水砂层土压平衡盾构关键施

工技术 . 施工技术，2011，（7）.

[2] 郭卫设，高攀，等 . 盾构施工主要问题与案例分

析 . 人民交通出版社股份有限公司，2020.

[3] 温克兵，卢艳 . 盾构下穿既有地铁隧道监测分

析 . 现代城市轨道交通，2017.（8）.

[4] 增量峰 . 砂卵石地层盾构始发段下穿既有线施工

技术 . 铁道建筑技术，2018.（3）