首页出版说明中文期刊中文图书环宇英文官网付款页面

应用于飞机装配的并联机构技术发展综述

宋 建生, 王 建旗
中航西安飞机工业集团股份有限公司

摘要


并联机构的闭链构造使其具备了优异的精度、刚性和动态为特点,并能够满足飞行器组装的精度和效率要
求。就这样,以并联机构为主体结构的自动组装设备,将在飞行器装配中得到更多的应用。而目前的并联技术概括
了目前并联机构的发展现状及其目前飞行器装配的最新特点。然后,从飞行器装配零件的设计、调整和定位这二个
角度,总结了飞行器装配中并联机构的国内外发展现状。从可重构设计、特性评估与优化设计、精度建模,以及力
矩位移系统的协调和控制等四个角度,详细分析了在飞行器装配中并联机构的重点技术。

关键词


飞行;精度;技术

全文:

PDF


参考


[1] 汪满新,黄田 .1T2R3 自由度并联机构拓扑结构综

合 [J]. 机械工程学报,2015,51(17):36-41.

[2] 王珉,曾长,陈文亮,等 . 一种用于飞机装配的

八足并联自主移动机构 [J]. 机械工程学报,2013,49(15):

49-54.

[3] 王亮,李东升 . 飞机数字化装配柔性工装技术体

系研究 [J]. 航空制造技术,2012,403(7):34-39.




DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3549-04-04-79389

Refbacks

  • 当前没有refback。