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海外小规模低成本 KD 汽车总装线设计概述

杨 苹, 张 玉祥, 李 伟, 曾 凡波, 马 小飞
重庆长安汽车股份有限公司

摘要


随着全球化进程的加速和新兴市场汽车需求的增长,KD 组装模式成为车企拓展海外市场的重要模式。而 KD 组
装必然涉及汽车总装线建设。本文聚焦于面向小规模年产量(通常低于 2 万辆)且严格限制成本的海外 KD 总装线设计策略,
探讨其核心设计理念与实现路径。设计核心在于“柔性化、极简化、适应性”原则的深度应用。系统性分析了海外小规模
低成本总装线的设计要点,包括工艺流程规划、柔性化布局、设备选型、输送线设计以及质量控制等核心环节,并结合实
际案例总结成功经验,为车企在资源有限条件下实现高效、低成本的海外 KD 总装线设计提供参考。

关键词


KD 模式;总装线设计;小规模生产;低成本;质量控制;KD Assembly

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-376X-07-10-174026

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